Actitud y trayectoria
Compare la actitud de la aeronave con su trayectoria
Interactúe y visualice la relación entre actitud, trayectoria, velocidad y ángulo de ataque con AoA LAB, una herramienta interactiva de aerodinámica del vuelo.
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Visualice la relación entre la trayectoria y el flujo de aire
Los cambios de cabeceo y velocidad influyen en la trayectoria
AoA LAB es un laboratorio interactivo que muestra la relación entre cabeceo, trayectoria, viento relativo y ángulo de ataque. Puede empezar controlando el cabeceo, interactuando con el HUD mediante movimientos hacia arriba y hacia abajo. Hay dos modos: en Dinámica, la trayectoria y la velocidad cambian con el cabeceo y la potencia; en Manual, usted fija la trayectoria y prueba combinaciones de cabeceo. En la pantalla también hay un panel con la velocidad IAS, la velocidad vertical y otras indicaciones habituales. La ventana de las alas muestra el flujo animado en colores y una visualización en 3D. El modelo utiliza un fluido ideal y, por encima de 13° de ángulo de ataque, cerca de la región de pérdida, aparece el aviso “Límite del modelo”.
Es una herramienta interactiva que permite visualizar la relación entre el ala, la actitud, el viento relativo y la trayectoria de la aeronave.
Una aeronave puede tener el morro por encima del horizonte y, aun así, seguir una trayectoria descendente. Del mismo modo, la trayectoria puede cambiar sin una variación inmediata e igual en la actitud. Un ejemplo de ello es reducir la velocidad. Así, la actitud es la orientación de la aeronave respecto al horizonte. La trayectoria es la dirección en la que la aeronave realmente se desplaza por el espacio.
El ángulo de ataque es el ángulo entre la línea de referencia del ala y el viento relativo. Es un concepto fundamental para comprender la sustentación.
AoA LAB convierte esta relación en una visualización interactiva.
El simulador puede ser utilizado por estudiantes de aviación, instructores y aficionados a la aviación interesados en comprender mejor la aerodinámica.
El cabeceo (pitch) es el componente de subir o bajar el morro (actitud). La trayectoria es la dirección real del desplazamiento de la aeronave. Es habitual que ambos presenten valores diferentes.
No, en parte porque no incluye el centro de gravedad, entre otras variables. AoA LAB es un modelo didáctico y no sustituye los datos específicos de una aeronave ni el entrenamiento aeronáutico.
La simulación tampoco debe interpretarse como una predicción completa de la pérdida ni como una representación de todos los fenómenos aerodinámicos. El objetivo es hacer mucho más clara la idea de ángulo de ataque.
Exactamente. Y con cada actualización el modelo podrá ampliarse.
Sí. Se desarrolló para ayudar a visualizar conceptos como ángulo de ataque, viento relativo, actitud, trayectoria, velocidad y potencia.